වර්ධන ධාරාවන්: රුසියානු පදිංචිකරුවන්ගේ අවසරයකින් තොරව මළුවල මළුවල ස්ථාපනය කෙරේ

විදුලි වාහන සඳහා චාජර් (XTIANATER ලෙස හැඳින්වේEV චාජර්) තමන්ගේ පදිංචිකරුවන්ගේ අවසරයකින් තොරව නිවාස අසල තබනු ලැබේ. ඒරුසියාවඉදිකිරීම් අමාත්යාංශය මෙම හැකියාව අධ්යයනය කරමින් සිටී,pනිදහස් කිරීම"ඉස්වෙස්ටියා". දැන් මේ සඳහා මේ සඳහා මහා අයිතිකරුවන්ගේ රැස්වීම පිළිබඳ තීරණයක් අවශ්ය වේ.රුසියානු ඩීනිවාසවල ඉදිකිරීම් අවධියේදී එවැනි ආරෝපණ මධ්යස්ථාන ස්ථාපනය කිරීම සඳහා යවන ක්රීඩකයින්ට ද එසේ විය හැකිය.රුසියානු ඊඑක්ස්පීආර්ට්ස් බිය වන්නේ මේ අවස්ථාවේ දී සියළුම පදිංචිකරුවන්ට තම මෝටර් රථ ආරෝපණය කිරීම සඳහා ගෙවිය යුතු බවයි. ගාස්තු අය කිරීම සඳහා විදුලි කාර් හිමියන් ගෙවන්නේ ඇති බව විශේෂ experts යින් පවසන පරිදි විශේෂ මීටර වල හිමිකරුවන් සමඟ විශේෂ මීටර සහිතව දුම්රිය ස්ථාන සන්නද්ධ කිරීමෙන් මෙය වළක්වා ගත හැකිය.

සීමාවන් නොමැත

රුසියානු එම්හාානට් සමාගම් ස්ථාපනය කිරීමේ අයිතිය ලබා ගත හැකියEදේශන වාහනCහානිSපදිංචිකරුවන්ගේ අවසරයකින් තොරව වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල සහ යාබද ප්රදේශවල ටේෂන්ස් (ඊසීඑස්)PowerSඉහළOrogizations (rso). මෙම ගැටළුව සකස් කරමින් පවතීරුසියාවඉදිකිරීම් අමාත්යාංශය, නිවාස හා වාර්ගික සේවා අංශයේ ව්යවසාය සඳහා දෙපාර්තමේන්තුවේ ලිපියක් අනුව."ඉස්වෙස්ටියා"ලේඛනයේ පිටපතක් සමාලෝචනය කළේය. ඊට අමතරව, සංවර්ධකයින් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකියEVචාජර් නේවාසික ගොඩනැගිලි ඉදිකිරීමේ අවධියේදී.

 දැන් රුසියාවේ එවැනි ස්ථානවල හිඟයක් පවතින අතර විදුලි මෝටර් රථවල අයිතිකරුවන් මේ ගැන විශේෂයෙන් සොයා බැලිය යුතු අතර එඩිසන් තාක්ෂණයේ මයිකල් ක්රාපිවානි, නිර්මාතෘ සහ ප්රධාන විධායක නිලධාරී පැවසීය. ජුනි මාසයේදී,රුසියාවකර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්යාංශය එය නිවේදනය කළේයat 2023 අවසානය, 659 ස්ථාපනය කිරීමට එය සැලසුම් කර ඇතEVචාජර්ස් ස්ථාන කලාප 32 ක හිරුසියාවඑයපවතිනed 4.4 දහසක්EVචාජර්ස් ස්ථාන, නමුත් කර්මාන්ත නියෝජිතයින් විසින් චාජර් 18,000 ක අවශ්යතාවය ඇස්තමේන්තු කර ඇත .

 The EV චාජර් දුම්රිය ස්ථානය, නිවාස නැවැත්වීමේ ස්ථානයක හෝ නිවස අසල මළුවෙහි පිහිටා ඇත, එය වඩාත් පහසුය පදිංචිකරුවන් සඳහා, යටතේ මහජන කවුන්සිලයේ නිවාස හා වාර්ගික සේවා කොමිෂන් සභාවේ ප්රධානී ඉර්නා බල්ගේකඩ,රුසියාවඉදිකිරීම් අමාත්යාංශය. නමුත් දැන් ස්ථාපනයEV චාජර් දුම්රිය ස්ථානය එවැනි ස්ථානවල අනුමැතිය අවශ්ය වේ.

 හි උප ජනාධිපතිවරයාට අනුවරුසියාවනිවෙස්වල එවැනි ස්ථාන ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය සරල කිරීම සඳහා ජාතික නිවාස කොන්ග්රසය, ඇලෙක්සැන්ඩර් ග්රිස්ලේ වෘයාය සරල කිරීම ධනාත්මක මුලපිරීමකි. නමුත් ස්ථානගත විය යුතුය EV චාජර් ස්ථානසහ සකසා ඇත බලයවිසින්කළමනාකරණ සමාගම් , ඔහු කිව්වා.

"එසේ නොවුවහොත්, මහල් නිවාස සඳහා විදුලිය සැපයීමේදී ගැටළු ඇතිවිය හැකිය,"විශේෂ expert යා පැවසීය.

 මේ සඳහා තාක්ෂණික හා නෛතික ප්රමිතීන් මේ වන විට සකස් කර ඇති බව ඉර්නා බල්ගේවාවා පැවසීය. විශේෂයෙන්, ස්ථාපන ක්රියාවලියේ සහභාගීත්වය කෙබඳු ආකාරයේ සහභාගීත්වයක් ගනු ලබන අතර, ඔවුන් සෑම කෙනෙකුම හෝ නිවසේ පදිංචිකරුවන්ට පමණක් මෙම ස්ථාන භාවිතා කළ හැකිය. පිරිවැය ගෙවීමටවිදුලිය.

 ඇලෙක්සැන්ඩර් යකුබොව්ස්කි, සාමාජිකයෙක්රුසියාවඉදිකිරීම් හා නිවාස හා මහජන උපයෝගිතා පිළිබඳ රාජ්ය ඩූමා කමිටුවක් සඳහන් කළ අතර, සංවර්ධකයින් විසින් ඉදිරිපත් කිරීමට අවශ්ය නම්EV චාජර් ස්ථාන නිවාස ඉදිකරන විට,EV චාජර් පිරිවැයඇතුළත් කරනු ඇතවර්ග මීටරයක පිරිවැයකින්. කෙසේ වෙතත්, මහල් නිවාසයේ අවසාන මිලෙහි මෙය අතිශයින්ම වැදගත් නොවන පිරිවැය අයිතමයකි, නියෝජ්ය උපාධිය.

"ඉස්වෙස්ටියා"ඉල්ලීමක් යවන ලදි රුසියාව ආරම්භක කටයුතු පිළිබඳව අදහස් දැක්වීම සඳහා ඉල්ලීමක් කරමින් ඉදිකිරීම් අමාත්යාංශය.

 අEV චාජර් ස්ටේෂන් සෑම මහල් නිවාසයකටම යාබදව පෙනී සිටිය යුතු බව ජනප්රිය පෙරමුණ විශ්ලේෂක පවල් ස්කූල්චි පවසයි. ප්රවේශ විය හැකි ජාලයක් තිබීමEV චාජර් ස්ථාන මිනිසුන් වඩාත් පරිසර ලෙස මාරු වීමට හේතු වේ කාර්.

 ස්ථාපනය කිරීම එවැනි වර්ගය හිEV චාජර් ස්ටේෂන් වැඩි වැඩියෙන් මිනිසුන් මාරු වෙමින් පවතීවිදුලි කාර්,විසින් පැවසුවාඇලෙක්සැන්ඩර් එව්වෙයිව්, සාමාජිකයෙක්රුසියාවඉදිකිරීම් අමාත්යාංශය යටතේ රජයේ සභාව. ඒ අතරම, විදුලිය ගෙවීමේ ප්රශ්නය විසඳීම අවශ්ය වේඑය නිවැසියන්ට පිරිවැය දැරීම නොවේ, ඔහු අවධාරණය කළේය.

 "විද්යුත් කාර් වල හිමිකරුවන් විසින් එවැනි දුම්රිය ස්ථාන ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ගෙවනු ලැබේ නම්, සහEV චාජර්ක්රියාකරුවන් ඒවා ස්ථාපනය කර ඒවා සේවය කරනු ඇත,"ඇලෙක්සැන්ඩර් ග්රිස්ලේව් විශ්වාස කරයි."එසේම, ආරෝපණය සඳහා මෝටර් රථ හිමියන්ට ගෙවිය හැකි වන පරිදි ස්ථානවල විදුලි මීටර ස්ථානවල ස්ථාපනය කළ යුතුය.

 වෙනම විද්යුත් එක් එක් ගාස්තුව සඳහා මීටරය ස්ථාපනය කළ යුතුයr සහ ගෙවා එකින් එක, විසින් පැවසුවාසර්ජි ක්ොලූනොව්, සාමාජිකයෙක්රුසියාවඉදිකිරීම් හා නිවාස හා උපයෝගිතා පිළිබඳ රාජ්ය ඩූමා කමිටුව. එහෙනම්සෑම පදිංචිකරුවන්ට විදුලි කාර් එකක් භාවිතා කිරීමට අවස්ථාව තිබේ, ඔහු පැහැදිලි කළේය.

 හැකි සෑම අවදානම් අවම කිරීම සඳහා, මීටරයක් ​​අනිවාර්යයෙන් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා අවශ්ය වේEV චාජර් ස්ථාන එය ආරම්භ කිරීමට පෙර ඇලෙක්සැන්ඩර් එව්වෙව් අවධාරණය කළේය.

 "මෙම සියලු කරුණු සැලකිල්ලට ගන්නේ නම්, පාරිසරික දෘෂ්ටි කෝණයකින් සහ විදුලි ප්රවාහන සංවර්ධනය පිළිබඳ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් යන දෙදෙනාම එම අදහස ශබ්දයයි."විශේෂ expert යා විශ්වාසයි.

 නිවාසවල විවිධ හැකියාවන්හි ස්ථාන තැබීම සඳහා නීති රීති සැපයීම අවශ්ය බව ඉරීනා බල්ගාකෝවා පවසයි.

 වසර දහයකට වැඩි කාලයක් විදුලි කාර් විශාල වශයෙන් නිපදවා ඇති නිසා, කාර් ආරෝපණ මධ්යස්ථාන සඳහා පොදු ප්රමිතියක් නොමැති බව සර්ජි ක්ොලූනොව් සඳහන් කළේය. මෙම ස්ථාන දෙකම සහ සම්බන්ධක දෙකම නිෂ්පාදකයාට වඩා වෙනස් වේ. ආරෝපණ යතුරු ලියනය අනුව, මධ්යම (කිලෝ 6 සිට 22 දක්වා), වේගවත් (100 සිට 100 kW දක්වා), අල්ට්රා හි (kW හෝ ඊට වැඩි බලය) ඔහු පැවසීය.

මිහිල් ක්රිඩ්නි පවසන පරිදි මන්දගාමී ආරෝපණයවිදුලි කාර් සඳහා ගන්නවාපැය අටක් පමණ - මෙය බැටරියට වඩා හානිකර නොවේ.SOMEවිදුලි කාර්නඩත්තු නම් නිෂ්පාදකයින් පවසයි සමඟ වේගවත්EVචාජර් නිතර,විදුලි වාහනය's බැටරි වලට හානි කිරීමට වැඩි ඉඩක් ඇත. වේගවත් චාජර්ස් හරහා නිරන්තරයෙන් ආරෝපණය කිරීම සුදුසු නැත.

»Известиямстиямстиямстиямстияммияместиямстия.
විසින්: мария пария
කරුණාකර