වර්ධන ධාරා: රුසියානු පදිංචිකරුවන්ගේ අවසරයකින් තොරව විදුලි මෝටර් රථ සඳහා චාජර් මළුවල ස්ථාපනය කෙරේ.

විදුලි වාහන සඳහා චාජර් (මෙතැන් සිට හඳුන්වනු ලබන්නේEV චාජර්) පදිංචිකරුවන්ගේ අවසරයකින් තොරව නිවාස අසල තබනු ලැබේ.රුසියාවඉදිකිරීම් අමාත්‍යාංශය මෙම හැකියාව අධ්‍යයනය කරමින් සිටී,pප්‍රකාශයට පත් කරන ලද්දේ"ඉස්වෙස්ටියා》දැන් මේ සඳහා අයිතිකරුවන්ගේ මහා සභා රැස්වීමේ තීරණයක් අවශ්‍ය වේ.රුසියානු ඩීනිවාස ඉදිකිරීමේ අදියරේදී පවා එවැනි ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ස්ථාපනය කිරීමට සංවර්ධනකරුවන්ට අවශ්‍ය විය හැකිය.රුසියානු ඊමෙම අවස්ථාවේ දී සියලුම පදිංචිකරුවන්ට තම මෝටර් රථ ආරෝපණය කිරීම සඳහා ගෙවීමට සිදුවනු ඇතැයි xperts බිය වෙති. විශේෂ මීටර සහිත ස්ථාන සවි කිරීමෙන් මෙය වළක්වා ගත හැකි අතර, ඒ අනුව විදුලි මෝටර් රථ හිමිකරුවන් ගාස්තුව ගෙවනු ඇතැයි විශේෂඥයෝ පවසති.

සීමාවන් නැත

රුසියානු එම්කළමනාකරණ සමාගම්වලට ස්ථාපනය කිරීමේ අයිතිය ලබා ගත හැකියEවිදුලි වාහනCභාරදීමSපදිංචිකරුවන්ගේ කැමැත්තෙන් තොරව සහ සම්බන්ධතා නොමැතිව වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සහ යාබද ප්‍රදේශවල ස්ථාන (ECS)Pඔවර්Sඋඩු යටිකුරු කරන්නOසංවිධාන (RSO). මෙම ගැටළුව විසඳනු ලබන්නේරුසියාවඉදිකිරීම් අමාත්‍යාංශය, නිවාස හා පොදු සේවා අංශයේ ව්‍යවසායන් වෙත දෙපාර්තමේන්තුවෙන් ලිපියක් යවා ඇත."ඉස්වෙස්ටියා》ලේඛනයේ පිටපතක් සමාලෝචනය කරන ලදී. ඊට අමතරව, සංවර්ධකයින්ට ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකියවිද්‍යුත් වාහනයචාජර් නේවාසික ගොඩනැගිලි ඉදිකිරීමේ අදියරේදී.

 දැන් රුසියාවේ එවැනි ස්ථාන හිඟයක් පවතින අතර, විදුලි මෝටර් රථ හිමිකරුවන් ඒවා විශේෂයෙන් සොයා බැලිය යුතු අතර, මේ මත පදනම්ව ඔවුන්ගේ මාර්ග සැලසුම් කළ යුතු බව එඩිසන් ටෙක්නොලොජීස් හි නිර්මාතෘ සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී මිහායිල් ක්‍රපිව්නෝයි පැවසීය. ජුනි මාසයේදී,රුසියාවකර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශය නිවේදනය කළේat 2023 අවසානයේ 659 ක් ස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇතවිද්‍යුත් වාහනයචාජර් ස්ථාන කලාප 32 ක වලරුසියාවඒ කියන්නේපවතීed 4.4 දහසක්විද්‍යුත් වාහනයචාජර් ස්ථාන, නමුත් කර්මාන්ත නියෝජිතයින් චාජර් 18,000 ක අවශ්‍යතාවය ඇස්තමේන්තු කළහ .

 The EV චාජරය ස්ථානය, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක හෝ නිවස අසල මිදුලේ පිහිටා ඇත, එය වඩාත් පහසු වන්නේ පදිංචිකරුවන් සඳහා, යටතේ මහජන කවුන්සිලයේ නිවාස හා වාර්ගික සේවා කොමිසමේ ප්‍රධානී ඉරීනා බල්ගකෝවා පවසයිරුසියාවඉදිකිරීම් අමාත්‍යාංශය. නමුත් දැන් ස්ථාපනයEV චාජරය ස්ථානය එවැනි ස්ථානවල අනුමැතිය අවශ්‍ය වේ.

 උප සභාපතිවරයාට අනුවරුසියාවජාතික නිවාස සම්මේලනයේ සභාපති ඇලෙක්සැන්ඩර් ගුරිලෙව් මහතා පවසන පරිදි, නිවාසවල එවැනි ස්ථාන ස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය සරල කිරීම ධනාත්මක මුලපිරීමකි. නමුත් එය තැබිය යුතුය EV චාජර් ස්ථානසහ සකසන්න බලයවිසින්කළමනාකරණ සමාගම් , ඔහු කිව්වා.

"එසේ නොමැතිනම්, මහල් නිවාසවලට විදුලිය සැපයීමේදී ගැටළු මතු විය හැකිය,”විශේෂඥයා තවදුරටත් පැවසීය.

 මේ සඳහා තාක්ෂණික සහ නීතිමය ප්‍රමිතීන් දැනට සකස් කරමින් පවතින බව ඉරීනා බල්ගකෝවා පැවසුවාය. විශේෂයෙන්, කළමනාකරණ සමාගම් ස්ථාපන ක්‍රියාවලියට කුමන ආකාරයේ සහභාගීත්වයක් ලබා ගනීද, දුම්රිය ස්ථාන භාවිතා කළ හැක්කේ කාටද - නිවසේ සිටින සෑම කෙනෙකුටම හෝ පදිංචිකරුවන්ට පමණක්, කෙසේද වියදම ගෙවීමටවිදුලිය.

 සාමාජික ඇලෙක්සැන්ඩර් යකුබොව්ස්කිරුසියාවඉදිකිරීම් සහ නිවාස සහ මහජන උපයෝගිතා පිළිබඳ රාජ්‍ය ඩූමා කමිටුව, සංවර්ධකයින් ස්ථානගත කිරීමට අවශ්‍ය නම් සඳහන් කළේEV චාජර් ස්ථාන නිවාස ඉදිකිරීමේදී,EV චාජරය වියදම්ඇතුළත් වනු ඇතවර්ග මීටරයකට යන වියදමින්. කෙසේ වෙතත්, මහල් නිවාසයේ අවසාන මිල අනුව මෙය අතිශයින් නොවැදගත් පිරිවැය අයිතමයක් බව නියෝජ්‍ය නියෝජ්‍යවරයා වැඩිදුරටත් පැවසීය.

"ඉස්වෙස්ටියා》වෙත ඉල්ලීමක් යැව්වා රුසියාව මෙම මුලපිරීම පිළිබඳව අදහස් දැක්වීමට ඉල්ලීමක් සමඟ ඉදිකිරීම් අමාත්‍යාංශය.

 අEV චාජර් ස්ථානය සෑම මහල් නිවාස ගොඩනැගිල්ලක් අසලම දිස්විය යුතු බව ජනප්‍රිය පෙරමුණේ විශ්ලේෂක පාවෙල් ස්ක්ලියන්චුක් පවසයි. ප්‍රවේශ විය හැකි ජාලයක් තිබීමEV චාජර් ස්ථාන මිනිසුන් වඩාත් පාරිසරික වශයෙන් වෙනස් වීමට හේතු වනු ඇත. මෝටර් රථ.

 ස්ථාපනය කිරීම එවැනි වර්ගය වලEV චාජර් ස්ථානය වැඩි වැඩියෙන් මිනිසුන් මාරු වන බැවින්, අවශ්‍ය වේවිදුලි කාර්,පැවසුවේසාමාජික ඇලෙක්සැන්ඩර් එව්සෙව්,රුසියාවඉදිකිරීම් අමාත්‍යාංශය යටතේ මහජන සභාව. ඒ සමඟම, විදුලිය සඳහා ගෙවීමේ ගැටළුව විසඳීම අවශ්‍ය වේ.එමඟින් පදිංචිකරුවන්ට පිරිවැය දැරීමට බල නොකෙරේ, ඔහු අවධාරණය කළේය.

 "එවැනි ස්ථාන ස්ථාපනය කිරීම විදුලි මෝටර් රථ හිමිකරුවන් විසින් ගෙවනු ලබන්නේ නම් එය තාර්කික වනු ඇත, සහEV චාජරයක්‍රියාකරුවන් ඒවා ස්ථාපනය කර සේවා සපයනු ඇත,”ඇලෙක්සැන්ඩර් ගුරිලෙව් විශ්වාස කරයි."තවද, මෝටර් රථ හිමියන්ට ආරෝපණය සඳහා ගෙවීමට හැකි වන පරිදි දුම්රිය ස්ථානවල විදුලි මීටර සවි කළ යුතුය.

 වෙනම විදුලි පංකාවක් සෑම ගාස්තුවක් සඳහාම මීටරය සවි කළ යුතුය.r සහ ගෙවන ලදී එකින් එක, පැවසුවේසාමාජිකයෙකු වන සර්ජි කොලුනොව්රුසියාවඉදිකිරීම් සහ නිවාස සහ උපයෝගිතා පිළිබඳ රාජ්‍ය ඩූමා කමිටුව. ඉන්පසුසෑම පදිංචිකරුවන්ට විදුලි මෝටර් රථයක් භාවිතා කිරීමට අවස්ථාව ලැබෙන බව ඔහු පැහැදිලි කළේය.

 හැකි සියලු අවදානම් අවම කිරීම සඳහා, මීටරයක් අනිවාර්යයෙන් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.EV චාජර් ස්ථාන එය ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඇලෙක්සැන්ඩර් එව්සීව් අවධාරණය කළේය.

 "මේ සියලු කරුණු සැලකිල්ලට ගතහොත්, පාරිසරික දෘෂ්ටි කෝණයෙන් සහ විදුලි ප්‍රවාහන සංවර්ධනය පිළිබඳ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් බලන කල, අදහස නිවැරදි ය.”විශේෂඥයා විශ්වාසයි.

 නිවාසවල විවිධ ධාරිතාවන්ගෙන් යුත් ස්ථාන තැබීම සඳහා නීති රීති සැපයීම ද අවශ්‍ය බව ඉරීනා බල්ගාකෝවා පවසයි.

 වසර දහයකට වැඩි කාලයක් විදුලි මෝටර් රථ මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කර ඇතත්, මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා සාමාන්‍ය ප්‍රමිතියක් නොමැති බව සර්ජි කොලුනොව් සඳහන් කළේය. ස්ථාන සහ සම්බන්ධක දෙකම නිෂ්පාදකයාගෙන් නිෂ්පාදකයාට වෙනස් වේ. ආරෝපණ ටයිපොලොජියට අනුව, මන්දගාමී (බලය 6 kW දක්වා), මධ්‍යම (7 සිට 22 kW දක්වා), වේගවත් (50 සිට 100 kW දක්වා), අතිශය වේගවත් (100 kW හෝ ඊට වැඩි) ඇත, ඔහු පැවසීය.

මිහායිල් ක්‍රපිව්නිට අනුව, මන්දගාමී ආරෝපණයවිදුලි කාර් සඳහා ගනීවිපැය අටක් පමණ - මෙය බැටරියට වඩා හානිකර නොවේ.Sඕම්විදුලි කාර්නිෂ්පාදකයින් පවසන්නේ නඩත්තු කිරීම නම් සමඟ වේගවත්විද්‍යුත් වාහනයචාජර් නිතර,විදුලි වාහනය's බැටරි වලට හානි වීමට ඇති ඉඩකඩ වැඩිය. වේගවත් චාජර් හරහා නිරන්තරයෙන් ආරෝපණය කිරීම සුදුසු නොවන බව ඔහු වැඩිදුරටත් පැවසීය.

«Известиями» ප්‍රවෘත්ති වලින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කරන ලදි:https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasia-
විසින්: මැරියා පෙරෙවෝෂිකෝවා
රෝමන් සොල්ඩැටොව්